主要使用的是电池修正液
电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。
电池修复液又大致分为三种，第一种是无机盐电池修复液，它能使点解液中铅离子浓度增加，从而使电池的容量得到修复，但会造成自放电，修复后电池能使用2-3个月。第二种是有机物和络合剂电池修复液，它是通过提高电池电压，电化学的反应速度，减少电池的自放点，使电池的容量提高，修复后电池可以使用2-3个月。第三种是纳米碳溶胶电池修复液，主要是通过激活电池的活性物质；降低电池内阻，增进电池电化学反应。此类修复液只对电池的修复效果比较好，修复后的电池能用12个月以上。
介绍完电池修正液后，现在来教大家如何操作了：
怎样亲自修复电动车电瓶？让电瓶恢复如新，多用一年。这方法效果显著，人人会操作肯定行。
工具/原料
去离子蒸馏水、 纳米碳溶胶电池活化剂。
一字螺丝刀、502胶水、一次性朔料注射器（去针头）。
功率100W的12V灯泡(汽车用直流大灯泡),或2000W的电炉丝一小节。
充满电后还能跑20公里以上的电瓶车，把电瓶从车上拆下，用一字螺丝刀撬开电瓶上部的塑料盖板。
把橡皮帽盖拿下，找干净处置放。用注射器向每孔注入纳米碳溶胶电池活化剂和蒸馏水（没把握时，每孔的总注入量控制在8–10ML以内）
按装好橡皮帽盖和塑料盖板，在盖板边缘涂上胶水。静置3小时后装上电瓶车行驶。
电瓶车行驶到没电，再用随车充电器充满电，一次充电后电瓶就能恢复如新达90%以上。
如效果不明显，可经多次完全充放电循环，或用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。再充满电行驶电池就恢复如新。
＋添加方法/步骤
注意事项
先按剂量添加纳米碳溶胶电池活化剂，如失水严重的电瓶则加少量去离子蒸馏水。从加液孔往里看电瓶内隔膜潮湿，但看不到水，或用注射器回抽，抽出多余的水。加水原则是宁少勿多。
去离子蒸馏水一定要纯，最好医院注射用的汽水。千万不能用市场上的各类补充液或饮用水，会给电瓶造成永久损坏。
加液后，静置时间越长修复效果越好。
朋友们好，我是电子及工控技术，我来解答。根据我的经验，在修复前要对电瓶进行检测，看能不能修复。比如我们在检测过程中发现电瓶有变形鼓包、漏液、极头损坏以及电解液发黑，像这样的电瓶就无法修复；另外再用万用表检测单块电池的电压，如果单块电池的电压只有2V左右的话，并发现有断格甚至短路的电池也无法修复，只能报废了。下面我只说说对电瓶无法充电时，如何进行修复。
电瓶修复的方法
我们首先可以用一字的小螺丝刀把电瓶上用PVC胶粘着的小孔撬开，操作的时候要将一字螺丝刀顺着小孔平行推入上盖板，注意打开时不要损坏上盖，等上盖板分离后再去下。打开上盖板后，可以用镊子将安全阀和吸水棉取下并保存好，以备修复好封口时再次使用。
第二步就是加蒸馏水，我们用注射器补充电解液，加入量的把握，我们可以从阀孔看到电解液为止，我们加水的作用是补充电瓶内电解液的不足，并防止修复时将电瓶充坏。
第三步是对电瓶初始容量的检测，并对电瓶进行零放电，对电瓶容量的检测可以使用电瓶容量检测仪，把红鳄鱼夹接在电瓶的正极，黑色鳄鱼夹接在电池的负极，连接正确后启动仪器。此时仪器上所显示的电压值就是电瓶的空载电压，然后我们把仪器的电流档位选择在5A，开始放电检测，这时我们会发现电瓶的电压在不断地下降，当电池的电压深放到2V到3V之间时，就可认为是放电结束。
第四步是修复充电，我们将放电到2V到3V左右的电池取下，然后串联起来，给电瓶进行充电，充电的时间大约为10小时到12小时之间，
第五步再次检测，当到了修复充电的时间后，大约10个小时，我们再将电池重新放电，进行放电检测，当电压降到10.5V时，停止放电，每块电池的放电时间基本在100分钟。
第六步再次修复充电，充电的时间也是10小时到12小时之间，当修复时间到了之后，让电瓶凉一到两个小时，等电瓶的温度降到常温后，擦净上盖，再将吸棉水和安全阀复原，最后用万能胶把上盖板封好，等这一切都做好后，在把每块电池串联好后装车。以上就是我对48V/12Ah电瓶修复的过程，希望能给有需求的朋友一些参考。
