随着汽车向智能化方向发展，大家听到的名词越来越多，比如自动驾驶、无人驾驶、辅助驾驶、智能驾驶等。可能很多人对这些名词还不太了解，也不知道它们之间有什么区别。那么辅助驾驶是什么意思呢？辅助驾驶是自动驾驶吗？
首先，顾名思义，辅助驾驶是在驾驶员驾驶车辆的过程中提供辅助支持，使驾驶员在道路上驾驶车辆更容易、更安全。车道维护辅助系统和自动停车辅助系统均为辅助驾驶。
车道保持辅助系统通过摄像头设置车辆行驶道路的标志线。当系统设置到车辆可能偏离车道时，可以提醒驾驶员或介入转向系统，及时调整行驶路线。自动停车辅助系统有效解决了车辆后部盲带来的问题，有效减少停车过程中造成的交通事故。
从本质上来说，自动驾驶和辅助驾驶实际上是谁在驾驶。
在驾驶行为中，人们参与了多少，这是辅助驾驶和自动驾驶的最大区别。
就像：只要看用户需要做多少操作，就可以区分全自动洗衣机和半自动洗衣机。
该系统默认驾驶员可以完成剩余的动态驾驶任务，可以帮助驾驶员执行转向.加速.减速等活动。
换句话说：在辅助驾驶模式下，驾驶员仍然是主要的驾驶操作员。辅助驾驶可以让你驾驶更舒适，但它不能取代你驾驶。
自动驾驶是指系统在一定程度上甚至完全脱离方向盘，接管车辆的纵向和横向控制。
对于自动驾驶来说，有一个明确的分级，即L2.L3等现在许多制造商都在宣传。
它将驾驶自动划分为0到5级，根据驾驶自动化系统可以完成动态驾驶任务的程度，以及动态驾驶任务中的角色分配。
其中，L0到L2属于驾驶辅助。L3到L5被称为自动驾驶。3实际上是最重要的。它是一种有条件的自动驾驶。4属于高自动驾驶，5属于完全自动驾驶。
实际上，辅助驾驶和自动驾驶是驾驶自动化的不同阶段。只有辅助驾驶向前发展，才能被视为自动驾驶。
那么目前市场上比较主流的车企品牌，哪些是辅助驾驶？哪些是自动驾驶呢？
目前大多数车企都还处于辅助驾驶阶段，但不少车企已经属于向自动驾驶的过渡阶段，如特斯拉、蔚小理等。当然，也有如集度汽车这样刚成立不久的车企，直接瞄准的就是自动驾驶，跨越了辅助驾驶的阶段。根据集度官方说法，集度将会在多场景下为用户提供L4级自动驾驶体验。相信未来，以集度为代表的自动驾驶汽车将会受到大家越来越多的关注！