经常在网上购物的同学可能有一个深深的感触，那就是顺丰包邮成为商家吸引人们的重要举措之一。众多商家都直接在页面标记着“顺丰包邮”的字样，以展示自己最大的“诚意”。
而如果是一般价格不贵的商品，那么不好意思，你只能享受“四通一达”的包邮服务。想用顺丰？没问题，只要补运费就行！
商家是对利润、服务等之间的平衡把握最好的，当然也最能反映出他们的态度和认知。与“四通一达”——申通、圆通、中通、汇通、韵达相比，顺丰的快递服务最好、业务水平最专业。当然更重要的是，顺丰也是最快的！这样一来，顺丰就成为快递中标杆般的存在。
而这一点，先别提我们的主观体验，仅仅是这些快递官网上就展现出极大差异。在顺丰官网打开运费时效查询，并选择深圳到北京寄快件。服务比较贴心，不仅能选择深圳、北京的每个区，甚至还能选择细致到每天每个小时的寄件时间。最终出现的结果，是标快的速度仅仅一天就能到达。如果图便宜采用顺丰特惠，则是在两天内到达。特别是邮寄往偏远地区新疆或是东北黑龙江省等三四线城市，顺丰特惠只要18元，并且在续重上的收费也较为合理可以选择0.5公斤续增。而中通和圆通等基本是20元，超重后都是按斤收费，且收费也比顺丰更高。以笔者此前邮寄到新疆乌鲁木齐天山的物品2.5公斤为例，顺丰特惠只要35元，而中通和圆通的报价都超过了50元以上。
再以深圳与北京发件为例，在中通官网同样打开运费时效查询，则没有，此外报价也比实际上门快递员收费要贵，完全因为而异，熟人收的低点。而且也不能选择时间，也没有细致到每个小时的选项。至于配送时长则长达2.1天，预估运费则为20元——比顺丰特惠还贵2元。
至于其他快递的表现，也与中通差不多。这就让人很诧异了，为何顺丰的服务那么贴心，且速度更是堪称神速？我认为，最根本的原因在于顺丰采用了直营模式，而其他快递采用的是加盟模式。目前遍布全国大大小小的顺丰门店，都是顺丰自有的。这样就意味着，顺丰完全能够把控旗下快递流程、掌控配送速度、优化各个节点并提升服务质量。
但是其他快递一般采用的是加盟模式，旗下的各个快递点其实都是“加盟商”。这样虽然能降低快递企业总部的成本投入，但却难以对快递环节进行全面把控。中间出现“磨洋工”等浪费时间的事儿，也就不难理解了。
其实还我想说一点的是，顺丰不管是自己付运费，还是对方付运费，价格都是一样的。但是其他快递如果采用到付的话，比自己付运费的价格要高得多——毕竟自己寄件的地点要留下一份利润。
此外，顺丰还不断构建航空货运体系。早在2009年底，顺丰航空就开始正式运营。当时顺丰购买了两架飞机，成为第一家拥有自己飞机的中国民营快递企业。而到现在，顺丰已经拥有了45架全货飞机。这样的实力，在国内快递领域是数一数二的。这样看来，顺丰的速度快不是没有原因的——地上跑的肯定比不过天上飞的！
其实我平时就挺喜欢用顺丰的，价格虽然略贵一点，但体验真的相当棒。当然，如果是退货的话，还是会选择其他快递——反正时效、服务等都无所谓，就图一个便宜。
顺丰快递流程：
客户下单~收派员一小时上门~收派员回到网点交件~网点发车到中转场~空运~中转场发车到网点~收派员领件出仓~两小时内派送到家。
1、收一派二。客户下单后一小时内收件，快件出仓后两小时完成派送。
2、收派分离。收和派由不同的收派员负责。
4、专机+散航并举。网点的每个收件班次都对应一个空运发货时点。白天以散航，客机腹舱为主，夜间以全货机为主。
5、中转分拣班次有严格的时效控制。每个中转班次都设有明确的开关机时间，以确保中转时效。
6、强大的信息系统，可随时抓取快件的适时状态。
所以，朝发夕至，今发明至，是顺丰快递最显著的特点！
请记住，京东是电商的仓储配送模式，即客户下单后，从最近的仓库发货，不可与顺丰快递比较速度。
通达系模式与顺丰相似，但全程汽运，中转一般一天两三班（顺丰聚散中转班次最多有十几班），终端网点没有明确的收派时效，因为是快递小哥承包的。