和楼主聊一下货车怎么跑的话题！
其实跑货车吧！说简单也简单，说难也有难的地方。随着我国改革开放四十年，很多法规也有了很大的变化，现在针对货车的法规也越来越严格了。而且现在为了司机的生命安全考虑，对违法超载情况查的也是越来越严格了，当然这都是为了广大司机的安全着想。
现在跑货车，不像前今年那样好赚钱了，但是还是可以赚到钱的。就看你是怎么做的了。现在跑货车大部分是自己买车来跑货运，或许你有稳定的货源，或许货源不稳定，都没有关系，因为随着我国经济的发展，物流运输也是逐渐的发达。就像现在的三通一达、菜鸟配送等快递企业都是近几年才发展起来的。而且随着我国互联网的兴盛，同样也催生了不少的快递快运企业。以前专门做快递的公司也发展了快运行业，而专门做快运的物流公司，也增加了快递业务。从这一点来看，物流运输也是在不断的发展的。我们国家河流虽然很多，但是真正能起到船运作用的河流也不是很多；截止2018年底我国铁路总里程达到13.1万公里，高铁总里程达到2.9万公里，居世界第一；但是这样的水路和铁路运输仍然不能满足我国物流的发展规模，所以汽车运输仍是非常重要的运输渠道。所以跑货车虽然辛苦，但是还是可以的。
从事这份职业，主要还是要看货源情况！只有有货源我们才有出路，才能跑车，才能赚钱。
那怎么就货源这个事情再深入交流一下
以前我们买了车，可能往路边、商场、某些市场那一停，就有人来找我们司机拉货，而现在车辆多了，做货车的也多了很多，简单的在一个地方等活儿的话，活儿就没有那么及时了，所以我们要想些办法来解决。
最传统的地方，在配货站等活儿，或者某一类市场等活儿，有合适的货源，谈好价格就可以跑车了。
其次，现在有众多的APP软件，通过这些网络软件（比如火辣辣）可以接到活儿
再次，就是在市场上做了那么久，总有一些老面孔、老熟人会找你跑活儿，因为大家都很熟悉了，并且价格也合理，这样的条件下 ，肯定是找熟人跑活儿，比较放心，特殊情况下还可以帮忙收个货款啥的 。
第四呢，就是在一些本地网站发布车辆信息，及联系方式等，上户需要的话会直接电话联系你。
第五呢，就是在一些大的物流信息中心，那里每天会发布大量的用车信息，你可以根据自己的车辆情况，去找适合的货源。
聊了这么多，最终还是落到一个痛点上，就是货源，解决了，那就万事大吉了。这就需要咱们司机朋友平常多留意，多结交朋友，这样的话还愁没活儿跑吗？
以前很多人需要运东西时，可能在大街上随便叫辆三轮车帮忙，但现在货拉拉也可以做到了。而且货拉拉收费也不贵，还比较透明，不像三轮车这样随便开价，对于有需求的人来说还是挺不错的。
1、成本低
因为货拉拉只需要买辆四五万的面包车就可以了，相对来说成本比较低。如果按照每个月赚9千的话，不到半年就能回本，算起来还是不错的。当然在小城市当货拉拉司机可能订单不多，毕竟很多人还不知道有货拉拉这个平台，但是在那些大城市还是相当不错的。很多人抱怨工资时间长，但不管什么行业，想赚钱不花时间怎么可能呢！
2、掌握订单聚集地
根据时间，跑到不用的市场或物流园，每个市场用车时间分布不同，比如农批市场用车多集中在凌晨，这就要靠平时对各类市场的用车情况做分析，掌握更多的信息，才能让做到心中有数！
3、不挑单
接单时对订单价格千万不要顾虑太多，有单接总比干等好，低价订单也能赚到钱，如果一直在等高价订单，那可能一整天都没什么收获！
4、服务很重要
自由抢单模式，不会有任何强制接单的要求，也暂不向司机收取任何费用，订单通常是根据司机的位置推送的，如果你所在的区域内货拉拉司机较多，那就一定要眼疾手快哦！这样才能抢到生意。像滴滴打车一样，货拉拉对于服务也很重要，尤其是用户东西要保管好。天气不好的时候，有时候疏忽了会被淋湿。这样就可能被用户投诉。
货拉拉平台虽然发展时间不算太长，但已经获得了多轮融资，扩张速度快，业务量大，平台司机收入乐观。月底和下半年是货运的“春天”，订单量相对会有所提升。想要接更多的订单，跑更多的货，抓住货源规律是关键。所以，货运师傅们，快快掌握这份秘籍跑起来吧！