在工作中，经常会遇到有顾客提出，如何向旅客解释也是航空从业者的工作职责。
航空机票有哪些票价级别？
根据不同机型，航班上的舱位级别划分为头等舱（F),商务舱(C),经济舱(Y)。
而同一级别的票价，又被各航司根据市场再细分为不同折扣舱位。
比如，在同等经济舱(Y)级别下, 再细分为不同的订座舱位，对应价格可从30%-95%不等。
每个舱位都设置数量不等的位子，运气好的旅客，如果提前预订机票，可以买到非常实惠的低舱位机票。
国际航班
公布运价/市场销售价
公布运价
国际航班的机票定价，一般有系统里100%无折扣公布运价(Public Fare)，这个票价很高。
这种价格一般用于国际航空公司之间相互签转所用，一般客人不会买这种高价机票。
市场销售价
各航空公司会根据市场的情况，在执飞的航线上，制定符合市场需求的不同级别舱位价格（Marketing Fare）。
市场销售价从低舱位到高舱位，折扣率一般从30%到90%不等。
特别是旅游团队价，基本执行的都是市场团队促销价，在订票系统里看不到，要直接与航司联系订票。
国内航班
与国际航班公布运价和市场价的巨大差额不同，国内航班就很简单明了。
每个订座舱位都有对应折扣公布运价。
价格从低舱位到高舱位，依次销售，付了多少钱，机票上价格就显示多少钱。
旅客订票时根据航司开放舱位订票，价格从低到高。
当然，若是国内旅游团队，也可以向航司申请团队价格。
成人，儿童，婴儿票价如何计算呢？
国际和国内航班不同
国际航班
- 成人票价：按市场销售价的全价计算 。
- 儿童票价（2岁以上-12岁以下）：按成人市场公布运价，票价级别的最高舱位75%计算。
- 婴儿票价（2岁以内）：按公布运价票价级别最高舱位的10%计算。
国内航班
- 成人票价：按市场销售价的全价计算 。
- 儿童票价（2岁以上-12岁以下）：按成人市场公布运价级别的最高舱位50%计算。
- 婴儿票价（2岁以内）：按公布运价级别最高舱位的10%计算。
出行儿童或婴儿票价高过成人票价的情况 ，是因为成人买到了航司低舱位的折扣票价。
而儿童购票时，要按国际航协惯例来计算票价，也就是按票价级别里最高公布运价的50%或75%计算，这样计算出的结果，往往就比成人票价高。
为了避免这个尴尬，有些航司会做一些优惠调整。
比如，凡是有成人陪伴的儿童，购票都按成人所购折扣机票的50%或75%计算，而不是按最高舱位价格计算。
婴儿票价因为不占位，国际国内航班都按各级别最高舱位的公布运价10%计算。
买票时，可具体咨询各航空公司售票处，相信他们会为您找到可行的最优惠方案。
这的确是一个比较有意思的现象。
在人们的通常观念里，儿童坐各种交通工具不是免票就是半价，但唯独坐飞机的时候，咦！儿童票怎么还比成人票贵了呢？不合理啊！
其实原因是这样的：
儿童享受优惠票价是法定的：根据相关规定，不满两周岁的儿童购票按照1折算，不提供座位，免机场建设费、燃油附加费。2-12岁，按5折，提供座位，免机场建设费，燃油附加费收取50%。无成人陪伴的儿童(5-12 周岁)需购买成人票，在航空公司柜台办理。
如果机票跟火车票一样，也不打折，就不会出现儿童票比成人票还贵的情况。
但机票的最大特点就是爱打折，3折的情况都遍地是，这时候就出现题主说的情况。大人买了打折机票，孩子虽然也按半价了，但是因为按照国内规定，很多航空公司，孩子不能购买成人机票（用身份证购买成人票时买不了）。
于是就出现了，夫妻带娃旅游，夫妻俩机票加起来700，孩子机票一个人就800的情况。
这也算是我国航空的一大特色了。