大雾天气是怎么形成的
大雾是一种天气现象，反映的是一种天气情况。当空气中的湿度达到百分之百时，气温有所下降，将空气中的水汽冷却凝结成小小的水滴，这便是雾。大雾出现时，近地面的可见度是比较低的。了解了大雾的形成过程，我们便能知道大雾其实是一种物理现象。
物理现象涵盖的内容非常广泛，其中天气中常常会出现汽化、升华、液化、凝固、凝华等物理现象。而雾的出现便是一种液化物理现象。所谓的液化是指气态物质转变为液化的一个过程。水汽在蒸发上升的过程中是一种气态，而期间遇到了低温冷却变成了水滴，这就是一种液态。即气态到液态的变化。所以，雾是一种物理现象。
大雾天气是怎么形成的
与雾的形成过程不同，雾的消散是一种汽化现象，这也是一种现象。和液化概念相反，这是一种液态向气态转变的一个过程。当温度有所上升的时候，雾的水滴便会变成一种气态蒸发，消逝在空气中。所以，雾的形成和消失都是一种物理现象。
其实，雾可以归类为很多现象类型。即雾本身是一种天气现象;根据形成过程可以定义为物理现象;在往大一点便是自然现象。但不管是哪一种现象，总归是会给我们生活带来一定的影响。
大雾天气是怎么形成的
雾的出现会给我们带来一些不利的影响。就交通方面而言，雾出现时可见度比较低，影响驾驶员视线，容易导致交通事故。雾越浓，可见度会越低，一般不同程度有相关的大雾预警，根据预警，相关部门或人员一定要做好预防措施，以免造成严重的后果;从健康问题来看，大雾对人体是具有一定危害性的，先不说雾中含有哪些物质，光是原始的雾就对我们人体有一定的影响。尤其是心血管病患者，在大雾环境影响下，通过影响患者心情促使血压升高。当然，对健康影响最严重的还是雾和霾的结合体，雾霾环境中，人体会吸入有毒的物种，从而影响健康，威胁生命。
雾是由悬浮近地面空气中微小水滴或冰晶组成的天气现象，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。
当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
一：雾形成的条件一是冷却，二是加湿，三是有凝结核。增加水汽含量。这是由辐射冷却形成的，多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨，气象上叫辐射雾；另一种是暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾，气象上叫做平流雾；有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾。
二：
大雾天气，主要是指由于近地层空气中悬浮的无数小水滴、或小冰晶造成水平能见度，不足500米的一种天气现象。
一般大雾的形成主要有三个条件：首先近地面层水汽比较充沛，也就是空气中湿度很大。其次是近地面空气中水汽要达到过饱和，就会有小水滴的形成。第三是空气中有大量尘埃、烟粒等。雾形成时，常伴有相应的逆温层存在，也就是说，在近地面这一段，越靠近地面气温越低，越往上气温越高。这与正常天气情况刚好相反。
雾，一般是在夜间逐渐形成的，早晨浓度可达到最高。太阳出来后，随着地面温度升高，浓雾就会逐渐变薄，直至消散。因此有”十雾九晴”的说法。如果久不消散，则会下雨的可能。
大雾天气的安全警示：一般出现大雾天气，尽量减少外出，必须外出时，最好戴上口罩。尽量少在雾中活动，不要在雾中锻炼身体。行人穿越马路时，应看清来往车辆。驾驶车辆和汽车要减速慢行，听从交警指挥，乘车（船）不要争先恐后，遇渡轮停航时，不要拥挤在渡口处。
