飞机制造公司Aerion已经与波音公司签署了一份协议，双方共同合作，将世界上第一架超音速商务机送入高空。
波音公司将为该项目提供资金支持，并为Aerion AS2超音速商务喷气式飞机项目提供工程、飞行试验和工业资源。此外，波音公司对Aerion进行了大量投资，以加快设计阶段的技术进步，但双方均未披露投资细节。
从一开始，Aerion就设想了一架能以1.4马赫（约1000英里/小时）的速度飞行的飞机，同时满足所有当前和未来的环境性能要求。第一次飞行定于2023年6月，接近航空航天飞机/协和飞机退役20周年。
从容量上看，飞机将能够以这样的速度和效率乘坐12名乘客，同时拥有霍尼韦尔设计的最先进驾驶舱和一个新的豪华舱，如下图所示。
波音副总裁兼总经理Steve Nordlund在以下声明中反映了合作关系。
“波音公司正在引领一场移动化转型，用前所未有的的速度来安全高效的连接世界。这是对进一步成熟的超音速技术的战略性和有纪律的前沿投资。通过将Aerion的超音速专业技术与波音的全球工业规模和商业航空经验相结合的合作关系，我们有很强的团队来构建可持续超音速飞行的未来。”
自2014年推出以来，Aerion为超音速商务机的项目建立了合作伙伴关系。该公司与空客合作推出了一项新设计，但空客宣布退出，后由洛克希德接管。洛克希德公司于2017年正式宣布成为Aerion的合作伙伴，但在这一消息的宣布之后也选择离开了。
通用电气公司（GE）将成为飞机的发动机供应商，在2017年推出他们的Affinity涡轮风扇发动机。发动机在2018年完成了初始设计阶段，现在将进入更高级的阶段，包括原型生产。
基于众所周知的为波音737 NG和空客A320CEO系列提供动力的CFM56发动机，该发动机将不配备加力燃烧室，但能够提供高达18000lbs的推力。
在50000英尺的高度，发动机能够以1.4马赫的速度以3500lbs（16kn）的推力推进飞机。与以0.78马赫的速度运行的CFM56-5相比，发动机使用的燃料多了50%。AS2超音速喷气式飞机将采用三喷气式设计。
“Aerion是制定成功而且可持续返回的超音速飞行计划行业领导者。AS2是未来符合法规和高效超音速飞行的发射点。与波音公司一起，我们正在创造一个更快、联系更紧密的未来，为提高人类的生产力和潜力提供巨大的可能性。”
