10月26日，吉利博越L正式上市，新车共推出雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT等3款动力总成共计6款车型，售价为12.57-17.07万元，相比预售价均有下调，另外新车还标配了L2级别智能驾驶辅助、13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕等15项配置。
博越L是吉利基于CMA架构打造的一款全新A级SUV，也是首款基于“Vision Starburst”概念车打造的量产车，采用了全新“数字交响科技美学”设计理念。全新造型的光波涟漪前格栅、182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组、可发光的LOGO，还是数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等设计，让博越L具有极高的辨识度。
这里有两个细节值得一提，第一个是大灯组，官方称为粒子射线灯组，因为它的体积真的很小，集成度相当高，甚至和前格栅融为一体，不注意看真看不出来。
可能你会问，这么小够亮吗？官方给出的参数是，近光照射亮度178LX，远光有效照射距离168米，远近光均达到行业领先的2级照度，1台车照亮一个足球场。另一个，除了常规的迎宾、欢送灯语外，还有音乐灯光秀的功能。
车身侧面采用的是更凌厉的线条，营造出不错的光影效果，很有立体感。同时车顶也是采用时下比较流行的黑化处理，配合向下压的车顶线条，营造出动感的姿态。
另外一点是，博越L的轴距达到了2777mm，比哈弗H6、长安CS75 PLUS都要长，在同级车型中有一定的优势。而且采用的较短的前后悬设计，对车内空间会更有好处，这点在空间部分再展开。
尾部最大的特点还是贯穿式的尾灯设计，它是由290颗LED发光单元组成，点亮的效果的确够炫，晚上的辨识度也不错。细节方面，吉利的品牌也换为了英文字母，而且采用熏黑的处理，看起来更有质感些。
博越L强调的是“数字交响科技美学”的设计理念，这点在内饰上同样得到体现，整个座舱的主基调就是数字化和科技范。首先在配色上，主要有两种，棕色+蓝色的“秋日原野棕”，白色+蓝色的“冬日雪山白”。实车来看，这种蓝很深，光线暗的话看起来更像黑色。
博越L搭载的GEEA 2.0可进化智能电子电气架构，可实现全域FOTA。在智能科技配置上，博越L配备了NOA智驾领航系统、13.2英寸中控竖屏、25.6英寸巨幕AR-HUD、环绕式情感光幕、超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、哈曼INFINITY沉浸式头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利银河OS Air版等诸多科技配置，同时还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等设计。
用料方面，手能触摸到的地方基本都是软的皮质，触感不错，中控台上方也大面积采用了环保麂皮包覆，车厢的档次感营造不错。车上的氛围灯也挺有意思，采用的是长短不一的竖条形式，贯穿中控台与两侧车门板，可以联动空调、音乐、语音等，也可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”，交互上更有仪式感。
博越L搭载的是吉利最新的银河OS Air版系统，采用13.2英寸中控竖屏，分辨率达到1440X1920，图像的显示很细腻。最重要的是配备了高通8155芯片，这在车机里算比较高规格的了。比较遗憾的是，这次体验车型为工程车，车机功能并未开放体验，之后的试驾体验我们再进行详细体验了。
同时，吉利博越L全系拥有“十大标配”：吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°透明底盘、手机App远程控制、7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、刹车系统和一体式硼钢热成型门环。
此外，博越L还配备了10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现智能三屏交互。还有个有意思的点是，这个光影墨镜遮阳板，算是行业首创，的确比普通的遮阳板更好些，一方面可以阻挡刺眼的光线，二来又可以看清路牌，比如高速路上的出口路牌。
动力方面，该车提供雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT共计三款动力总成供消费者选择。根据此前申报信息来看，雷神混动Hi·F将会配备1.5T油电混动系统，1.5T发动机的最大功率为110千瓦。