以前经常在电视里看到肌肉感极强的福特野马跑车，今天有幸驾驶兜了一圈，随后将驾驶感受做了个总结来与广大车友们分享，话不多说我们直奔主题。
今天试驾的是一辆16款2.3T的车型，最大功率231kw（314匹）最大扭矩434N.m；搭载6挡手自一体变速箱，百公里加速6秒不到（实测）。野马这款车的外观个人认为非常耐看，虽说是老款车型，但那肌肉线条感觉永不过时。
从侧面前脸看上去虽然犀利，倒也还算柔和；但从正前脸看上去却显得攻击性极强。
作为一台跑车我们就不要去纠结它的尺寸和舒适度了，虽说后排有两个座位，但那也只是来应急用的。以本人身高1.78米73KG来参照，前排座椅位置调好，后面也只能乘坐个小女生。
中控布局简洁明了，基本是没有什么娱乐功能；唯一让人眼前一亮的莫过于方向盘上的换挡拨片了吧！
跑零百的情况下，野马在起步的一瞬间并没有给我太多的惊喜，可能是涡轮迟滞的缘故，还没有宝马325i的感觉来的快。但在大约2秒后爆发力瞬间就来了，这时候的推背感极强。
日常驾驶时，野马给我的感觉除了底盘厚重一些，在操控上还不如昂克赛拉；而且在换挡的时候野马有点“笨笨”的感觉。同样是6AT，昂克赛拉的换挡逻辑感觉明显要好，也不知道是野马言过其实还是昂克赛拉太过优秀。
当然这只限于日常驾驶，在需要激情的时候，昂克赛拉可不是这台“疯马”的对手，或许下一代全新后驱马自达6会有一战之力。
野马这款车我个人认为美式的肌肉外观是它的最大优势，格调满满。论实力，价格相差不大的宝马3系不会逊色于它，就算是国产的领克03+也有一战之力。